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羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件磨損程度和齒輪裝卸后需要考慮的問題

時間:20-09-25  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件磨損程度和齒輪裝卸后需要考慮的問題

羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件磨損程度:

1.初期磨損階段初期磨損階段為物質(zhì)磨損的階段,此時鼓風(fēng)機(jī)零件之間表面上的高低不平處以及氧化層、脫炭層,由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件的運(yùn)轉(zhuǎn),互相磨擦力的作用很快被磨平。羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無摩擦,不需要潤滑,使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。這時,設(shè)備可以表現(xiàn)出較高的生產(chǎn)效率,不過這一段時間較短。

2.正常磨損階段此階段為物質(zhì)磨損的二階段,一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件的磨損隨時間勻速增加且較緩慢。設(shè)備可以有很高的生產(chǎn)率及加工質(zhì)量,此階段時間較長。

3.急劇磨損階段此階段為物質(zhì)磨損的三階段,此時正常磨損關(guān)系已被破壞,使得磨損劇烈增加,后導(dǎo)致不銹鋼鼓風(fēng)機(jī)零件損壞,設(shè)備停車。羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時,隨著壓力的變化,流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此,壓力的選擇范圍很寬,流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無摩擦,不需要潤滑,使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。而在此以前,設(shè)備的精度、性能和生產(chǎn)率都大為降低。所以,一般是不允許羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件使用到劇烈磨損階段的,在羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件趨向于正常磨損階段后期時就應(yīng)加以修復(fù)或更換,此階段時間也較短。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪裝卸后需要考慮的問題:

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理是當(dāng)電機(jī)通過聯(lián)軸器或帶輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動時,安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪,按相反方向同步旋轉(zhuǎn),使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動,從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個空間,氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時氣體會受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口,而另一個轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對位置,與機(jī)殼的另一邊形成一個新空間,新的氣體又進(jìn)入這一空間,被擠壓出,這樣連續(xù)運(yùn)動從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動小,噪聲低。葉輪和軸為整體設(shè)計結(jié)構(gòu),葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能會持久不變,從而可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后,可以使各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封可以選用氟橡膠材料,這樣可以耐高溫,耐磨,延長使用壽命。

1.拆卸前,應(yīng)測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙,對于關(guān)鍵另部件的裝配位置,應(yīng)做好記錄,如羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪,以免回裝時發(fā)生錯誤。

2.拆卸下來的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片,應(yīng)妥善保管,其裝配位置,作好記錄,應(yīng)并測量其厚度。

3.一些裝配精度很高的組件,如鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的輪和齒圈,如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷不要輕易拆開螺栓打出銷子,因為此裝配精度直接影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位的間隙。

4.不同的零件,要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅磉M(jìn)行拆卸以免損壞零件,影響裝配質(zhì)量,甚至造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪拆卸難點(diǎn)在于同步齒輪,該齒輪為直齒嚙合,主動輪齒輪用液壓拉馬拉出,從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出,注意頂桿要受力均勻,否則會損壞軸承座,加裝時先拆后裝,后拆先裝,注意各部分間隙即可。

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