改變羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的方法和潤(rùn)滑油使用時(shí)的注意事項(xiàng)

錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下改變羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的方法和潤(rùn)滑油使用時(shí)的注意事項(xiàng)

羅茨風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)工作項(xiàng)目：

鼓風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作內(nèi)容包括：試車前的準(zhǔn)備工作、試車前的檢查工作、無(wú)負(fù)荷試車以及負(fù)荷試車。

羅茨風(fēng)機(jī)安裝項(xiàng)目有哪些：

羅茨風(fēng)機(jī)安裝包括：

機(jī)座的安裝；羅茨風(fēng)機(jī)的安裝；減速裝置與電動(dòng)機(jī)的安裝；機(jī)組找正；二次灌漿；附屬設(shè)備及管路的安裝；

羅茨風(fēng)機(jī)油箱的儲(chǔ)油量不能過(guò)多或不足的原因：

油箱的儲(chǔ)油量決定于油系統(tǒng)的大小，它應(yīng)滿足風(fēng)機(jī)機(jī)體所需的潤(rùn)滑油量。油的循環(huán)倍率指主液壓泵的每小時(shí)的出油量與油箱總油量之比，一般應(yīng)小于10，處于8-8.5之間為宜。如果油的循環(huán)倍率過(guò)大，將使油的使用壽命縮短；如果油箱的油量不足，將使油在油箱中停留的時(shí)間減少，來(lái)不及排除油中的空氣或水，導(dǎo)致油質(zhì)迅速惡化。

改變羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的方法：

一.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓特性：在一定的壓力范圍內(nèi)，系統(tǒng)的變化影響羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的大小。

1.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓具有自適應(yīng)性，隨著系統(tǒng)阻力的變化而改變。

2.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓有所變化時(shí)，流量的變化較小，因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的排氣特性。

二.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓如何改變：

1.改變系統(tǒng)需要壓力，簡(jiǎn)單的說(shuō)：改變出風(fēng)口口徑大小。大則降壓，小則升壓。

2.調(diào)整設(shè)備工作運(yùn)行間隙。

3.在設(shè)備上安裝泄壓閥。

羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

1.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

2.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行碾壓，憑感覺(jué)可以判斷。

3.不同種類的潤(rùn)滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。

4.潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過(guò)少，會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過(guò)量，潤(rùn)滑油過(guò)度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中滲油嚴(yán)重，傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。而現(xiàn)在市面上有一種潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑，不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的隱患。

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