羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封圈磨損原因和處理方法
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封圈磨損原因和處理方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)工作項(xiàng)目:
鼓風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作內(nèi)容包括:試車前的準(zhǔn)備工作、試車前的檢查工作、無負(fù)荷試車以及負(fù)荷試車。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝項(xiàng)目有哪些:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝包括:
機(jī)座的安裝;羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝;減速裝置與電動機(jī)的安裝;機(jī)組找正;二次灌漿;附屬設(shè)備及管路的安裝;
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有幾種密封形式:
常見的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封形式有填料壓蓋式、脹圈式、迷宮式及機(jī)械密封等,究竟采用何種形式,主要應(yīng)根據(jù)氣體性質(zhì)(是否有毒、能否與潤滑油相接觸、是否易燃易爆、是否潔凈、是否貴重等)而定。
在壓送空氣之類的氣體時,常在每個軸承與氣缸之間配置一對壓蓋密封一共四組這樣的密封,軸的外伸端設(shè)一組油封。
在壓送氧氣、氮?dú)?、二氧化硫等與潤滑油(脂)不能接觸的氣體時,在氣缸貫通部分,設(shè)四組機(jī)械密封,使軸承、齒輪的潤滑部分與氣體完全隔離,這種配置方式使轉(zhuǎn)子的軸承跨距增大。
在壓送煤氣、甲烷氣時,往往做成閉式軸承箱,在軸貫通部分用組壓蓋密封。如壓送氫氣等時,則可采用機(jī)械密封。
壓送乙炔氣、液化石油氣等氣體時,采用四組機(jī)械密封,并以軸承、齒輪部分的潤滑油對其摩擦表面進(jìn)行冷卻。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封圈磨損原因和處理方法:
1.原因:密封圈與軸套不同心
處理方法:調(diào)整或找平密封環(huán)的位置
2.原因:軸彎曲
處理方法:直軸
3.原因:機(jī)殼變形,使密封環(huán)一側(cè)磨損
處理方法:修理或更換機(jī)殼
4.密封齒內(nèi)進(jìn)入硬質(zhì)雜志
處理方法:清洗密封體內(nèi)部
5.轉(zhuǎn)子振動過大,其徑向振幅之半大于密封徑向間隙
處理方法:校正轉(zhuǎn)子平衡,消除振動
6.軸承間隙超過規(guī)定間隙數(shù)值
處理方法:調(diào)整間隙或更換軸承
7.軸瓦刮研偏斜或中心與設(shè)計(jì)不符
處理方法:刮研瓦襯或重新澆鑄瓦襯
8.推力軸襯融化,使密封圈與密封齒接觸面磨損
處理方法:重新澆鑄軸承
一般是先消除外部影響因素,然后更換密封圈,重新調(diào)整和找正密封圈的位置。
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