羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會(huì)產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因

錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會(huì)產(chǎn)生過熱原因和軸承燒壞原因

由共振引起的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)特征和處理方法：

當(dāng)轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致，則軸即發(fā)生共振。共振是一種強(qiáng)烈的振動(dòng)，會(huì)使轉(zhuǎn)子以至整個(gè)機(jī)組毀壞。轉(zhuǎn)子此時(shí)的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以，風(fēng)機(jī)起動(dòng)后，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留，應(yīng)盡快地跳過臨界臨速，以免發(fā)生事故。

羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會(huì)產(chǎn)生過熱原因：

風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，機(jī)殼的內(nèi)表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機(jī)殼的外表面接觸于風(fēng)機(jī)房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會(huì)發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，才會(huì)使機(jī)殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時(shí)，應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，等待機(jī)殼冷卻后在開動(dòng)。

為什么羅茨風(fēng)機(jī)上的推力軸承會(huì)磨損或發(fā)生燒壞事故：

由于下列原因，會(huì)使風(fēng)機(jī)上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故：

1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后，使通流面積減小，通流部分各段壓力升高，形成軸向推力增大，從而造成事故。

2.隔板氣封間隙太大，或隔板接合面間原太大，致使漏氣嚴(yán)重，造成葉輪前后壓差增大，導(dǎo)致推力增大而造成事故。

3.缺油。由于油箱油位低，油質(zhì)劣化，造成濾油網(wǎng)堵塞，引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后，空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞，結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

4.油不清潔，油質(zhì)劣或夾雜污物，或油中帶水。

5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì)，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡澀。

6.推力盤不平整光滑，或推力盤緊力不夠，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松弛。

7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞，如由于軸承定位銷折斷，引起軸承轉(zhuǎn)動(dòng)造成進(jìn)油孔堵塞等。

8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

9.機(jī)組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個(gè)瓦塊上的負(fù)荷也不均勻，局部超負(fù)荷而造成軸瓦燒壞事故。

10.原動(dòng)機(jī)突然停車，引起風(fēng)機(jī)軸的常動(dòng)，瞬時(shí)推力增大而造成推力軸承事故。

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