羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣壓上不來_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣壓上不來：增氧機(jī)的氣壓有多大

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　　4因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，并對精度管理采取了完善的措施，所以各臺風(fēng)機(jī)之間完全沒有性能誤差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉(zhuǎn)子不會象過去那樣殘留微小的不平衡。本機(jī)幾乎完全沒有振動。

　　5、采用最高級驅(qū)動齒輪，不僅使壽命得到延長，而且實現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照J(rèn)ISI級齒輪精度精研削制造。因而將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　6、輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不需油類潤滑，且采用了避免軸承、齒輪油類混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

　　SSR直聯(lián)型羅茨風(fēng)機(jī) SS 代表三葉型設(shè)計結(jié)構(gòu),R代表羅茨鼓風(fēng)機(jī)國際代號。

　　應(yīng)用范圍:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于陶瓷、建材、造紙、電業(yè)、石油、化工、紡織、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、食品等行業(yè)的氣力輸送系統(tǒng)，用以輸送空氣以及各種中性氣體。但不適用輸送易燃、易爆、有毒和強(qiáng)腐蝕性氣體。產(chǎn)品加工精度高、性能好、運行可靠、使用壽命長、結(jié)構(gòu)簡單、保養(yǎng)、維護(hù)方便。

　　包括附件在內(nèi)，風(fēng)機(jī)主體實行標(biāo)準(zhǔn)化，有完善的批量生產(chǎn)體制，能夠隨時滿足您的要求。風(fēng)機(jī)在80kPa升壓范圍內(nèi)運行時，無需冷卻水。

　　Srs系列羅茨風(fēng)機(jī)通過在葉輪上采用新型線，使總絕熱效率和容積效率進(jìn)一步提高，是風(fēng)量和壓力特性特別優(yōu)良的風(fēng)機(jī)。

　　所謂效率優(yōu)良，就是風(fēng)機(jī)自身的發(fā)熱量減少，即溫度上升值下降，各種機(jī)型在干燥狀態(tài)下使用的排風(fēng)壓力可達(dá)0.6kgf/cm2。

　　1、螺旋形狀是20度以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面線構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開。

　　2、因為轉(zhuǎn)子是三葉直線形，所以它不象螺旋風(fēng)機(jī)那樣，因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可，不需要象轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過大。效率要比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好的多。

　　3、因轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進(jìn)一步提高。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣壓上不來：羅茨風(fēng)機(jī)必備常識，風(fēng)機(jī)常用計算公式！

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點來看，它是把原動機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。

　　風(fēng)機(jī)分類：

　　按氣流運動方向分類：

　　離心式風(fēng)機(jī)—氣流軸向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動。

　　軸流式風(fēng)機(jī)—氣流軸向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動。

　　混流式風(fēng)機(jī)—氣體與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道，近似沿錐面流動。

　　橫流式風(fēng)機(jī)—氣體橫貫旋轉(zhuǎn)葉道，而受到葉片作用升高壓力。

　　按生產(chǎn)壓力的高低分類(以絕對壓力計算)：

　　通風(fēng)機(jī)—排氣壓力低于Pa；

　　鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在Pa~Pa之間；

　　壓縮機(jī)—排氣壓力高于Pa以上；

　　壓力

　　離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓（相對于大氣的壓力）,即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓（等于風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口總壓之差）,其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。

　　流量

　　單位時間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體容積,又稱風(fēng)量。常用Q來表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小時）。(有時候也用到“質(zhì)量流量”即單位時間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量,這個時候需要考慮風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣體密度,與氣體成份,當(dāng)?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進(jìn)口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量”。

　　轉(zhuǎn)速

　　風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速，min表示分鐘)。

　　功率

　　驅(qū)動風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。

　　風(fēng)機(jī)常用參數(shù)、技術(shù)要求

　　一般通、引風(fēng)機(jī)：全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度（當(dāng)?shù)卮髿鈮海?、傳動方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動機(jī)型號…….等。

　　高溫風(fēng)機(jī)及其它特殊風(fēng)機(jī)：

　　全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進(jìn)口氣體密度Kg/m3、傳動方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時最高溫度T=…℃、進(jìn)口氣體密度□Kg/m3、當(dāng)?shù)卮髿鈮?或當(dāng)?shù)睾芨叨?、含塵濃度、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門、電動機(jī)型號、進(jìn)出口膨脹節(jié)、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動器)、稀油站、慢轉(zhuǎn)裝置、執(zhí)行器、啟動柜、控制柜….等。

　　海撥高度換算當(dāng)?shù)卮髿鈮?/p>

　　(760mmHg)－(海撥高度÷12.75)=當(dāng)?shù)卮髿鈮?mmHg)

　　注：海拔高度在300m以下的可不修正。

　　1mmH2O=9.8073Pa；

　　1mmHg=13.5951mmH2O；

　　760mmHg=10332.3117mmH2O

　　風(fēng)機(jī)流量0～1000m海撥高度時可不修正；

　　1000～1500M海撥高度時加2%的流量；

　　1500～2500M海撥高度時加3%的流量；

　　2500M以上海撥高度時加5%的流量。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣壓上不來：羅茨風(fēng)機(jī)氣壓上不去是什么原因？已解決！

　　問題：羅茨風(fēng)機(jī)氣壓上不去是什么原因？

　　回答：對特定的鼓風(fēng)機(jī)而言，流量隨轉(zhuǎn)速提高而增大，隨內(nèi)部間隙和系統(tǒng)阻力的增大而減小;排 氣溫度隨轉(zhuǎn)速提高而降低，隨內(nèi)部間隙和系統(tǒng)阻力的增大而升高。因此，流量不足，或者排氣 溫度過高的主要原因，往往是葉輪磨損導(dǎo)致間隙增大，皮帶打滑造成轉(zhuǎn)速下降，或管路堵塞引起阻力增大等。

　　鼓風(fēng)機(jī)升壓上不去，實質(zhì)上仍是流量偏低，不能滿足系統(tǒng)的需求。因為羅茨鼓風(fēng)機(jī)為強(qiáng)制輸氣機(jī)械，其升壓總是與管路中的阻力降相平衡，而阻力降大小主要取決于流速等因素。流速 偏低的原因，可能是鼓風(fēng)機(jī)未達(dá)到額定流量，也可能與選型不當(dāng)、管道及回路閥門漏氣等因素 有關(guān)。

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