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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)能調(diào)節(jié)流量嗎_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時間:20-11-22  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)能調(diào)節(jié)流量嗎:[單選] 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量調(diào)節(jié)可用()。

  H2S低濃度時對()有刺激作用。 A、眼。 B、呼吸道粘膜。 C、中樞神經(jīng)。 D、腦神經(jīng)。

  開關(guān)跳、合閘回路中串入輔助接點DL的目的一是自動地將操作回路切斷,以保證()線圈的安全;二是由DL觸點切斷電弧,以避免損壞()的觸點。

  GGSN是網(wǎng)關(guān)GPRS支持節(jié)點,通過Gn接口與SGSN相連,通過()接口與外部數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)相連。 A、PS。 B、IU。 C、Gi。 D、Gr。

  停燃料氣的處理方法是()。 A、檢查阻火器是否堵。 B、檢查控制閥是否處于全關(guān)狀態(tài)。 C、檢查是否瓦斯分液罐是否滿。 D、檢查聯(lián)鎖是否完好。

  什么原因造成返料器堵塞?及相應(yīng)的處理方法?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量調(diào)節(jié)可用()。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)能調(diào)節(jié)流量嗎:羅茨風(fēng)機(jī)如何調(diào)節(jié)風(fēng)量?辟謠專用貼,請正確使用羅茨風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量怎么進(jìn)行調(diào)節(jié),網(wǎng)絡(luò)上充斥著大量的文章,很多文章真是很雜、很亂、很假,錦工風(fēng)機(jī)小編也搜集過很多的資料,很多都是移花接木而來,移花接木也就算了,接對了也好,很多信息都被進(jìn)行了亂接錯搭,誤導(dǎo)了我們。就拿今天錦工風(fēng)機(jī)小編要和大家分享的知識來說:羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量如何進(jìn)行調(diào)節(jié)?

  一、正確調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢:

  1、調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速

  風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,流量越大,這個想必大家都能理解,單位時間內(nèi),羅茨風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多,流量就越大。

  2、調(diào)節(jié)電機(jī)變頻器

  其實調(diào)節(jié)變頻器改變的還是轉(zhuǎn)速,所以,原理與上面條相同。其中,調(diào)節(jié)皮帶或者皮帶輪來改變風(fēng)量,原理都是一樣的,都是對轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了影響,進(jìn)而影響了風(fēng)量。

  3、調(diào)整旁路閥門

  旁路閥門,可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的損失量,打開的越大,空氣外泄越多,風(fēng)量就會降低,而旁路閥門開啟的越小,氣體外泄越少,風(fēng)量越大。

  二、錯誤調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢

  1、調(diào)節(jié)出口閥門或者管路

  羅茨風(fēng)機(jī)安裝好之后,不能通過調(diào)節(jié)出口閥門和管路來進(jìn)行風(fēng)量大小調(diào)節(jié),原因是:出口管路或者閥門進(jìn)行調(diào)節(jié),羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)壓就會發(fā)生變化,影響風(fēng)機(jī)的正常使用,超壓過大,可能會造成電機(jī)的損壞。

  2、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)“葉片”

  錦工風(fēng)機(jī)小編,看到網(wǎng)絡(luò)上面,有說調(diào)節(jié)“葉片”的,在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè),風(fēng)機(jī)的“葉片”叫做“葉輪”,而葉片的用詞多用在離心風(fēng)機(jī)行業(yè),只要在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè),提到了葉片,文章內(nèi)容大多從離心風(fēng)機(jī)技術(shù)資料篡改而來,這樣的文章,直接點擊右上角的"X"。原因是:離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理截然不同,構(gòu)造也不同,離心風(fēng)機(jī)的扇葉成片狀,而羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是輪的形式。

  3、進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)

  進(jìn)氣流量調(diào)節(jié),有提出通過改變進(jìn)氣來進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié),針對這樣的知識,錦工風(fēng)機(jī)小編真想問一句:羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)小封進(jìn)口消音器,如果是風(fēng)量調(diào)大該怎么調(diào)整?有些網(wǎng)友整理風(fēng)機(jī)類知識,完全不動腦子去復(fù)制粘貼。

  羅茨風(fēng)機(jī)可以通過雙級串聯(lián)來增大風(fēng)量,這是完全可行的,但是單級羅茨風(fēng)機(jī)與雙級羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異很大,通過調(diào)整進(jìn)口風(fēng)量來調(diào)小風(fēng)量會造成資源浪費,羅茨風(fēng)機(jī)的耗電量用過的、了解過的都是知道的,只有不專業(yè)的人才不了解這些。

  所以說:通過調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口處調(diào)節(jié)風(fēng)量是不合理的,如果是合理的,那只能更換風(fēng)機(jī)。

  如果您想尋找專業(yè)的羅茨風(fēng)機(jī)廠家,請聯(lián)系我們的官方客服熱線。

  知識補充:關(guān)于喘振,喘振一詞為透平式風(fēng)機(jī)專用詞,在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)中,也有用該詞進(jìn)行故障描述的,多指風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪摩擦、或者葉輪與機(jī)殼摩擦產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)運行不暢的現(xiàn)象。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)能調(diào)節(jié)流量嗎:羅茨風(fēng)機(jī)的流量您不可不知的問題!

  今天小編整理一下關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)流量的問題,很多客戶都會與我們提出一些關(guān)于流量的問題,下面小編精選幾條來為大家進(jìn)行下解讀:

  1、羅茨風(fēng)機(jī)的流量是如何定義的?

  羅茨風(fēng)機(jī)的流量即為風(fēng)機(jī)單位時間內(nèi),輸送的氣體體積,一般用m3/min來計量。

  2、羅茨風(fēng)機(jī)流量不足和什么相關(guān)?

  羅茨風(fēng)機(jī)不足可能是風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了阻塞造成,也有可能是電壓降低造成的流量不足。

  3、變頻電機(jī)可以調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)的流量嗎?

  羅茨風(fēng)機(jī)是在電機(jī)的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動的,羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不定,相應(yīng)的傳動軸功率也會發(fā)生變化,也就會影響到羅茨風(fēng)機(jī)的流量,所以,變頻電機(jī)可以用于調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)的流量。

  4、出口加裝調(diào)節(jié)閥能夠調(diào)整流量嗎?

  調(diào)整風(fēng)機(jī)出口,羅茨風(fēng)機(jī)的流量不會發(fā)生變化,但是壓力會有所提升,氣體流動速率提升,單位時間內(nèi)輸送的氣體流量不會發(fā)生變化。

  5、超壓對羅茨風(fēng)機(jī)的流量有影響嗎?

  超壓對于容積式風(fēng)機(jī)的電機(jī)有一定的損壞,而對于流量不會產(chǎn)生影響,超壓極易造成風(fēng)機(jī)跳車,所以,如果我們在使用羅茨風(fēng)機(jī)時存在超壓的情況,一定要進(jìn)行降壓處理維護(hù)。

  6、如果調(diào)控羅茨風(fēng)機(jī)的流量呢?

  我們上面說到出口調(diào)節(jié)閥門不能有效的調(diào)整流量,我們可以加裝回流閥門,回流裝置能夠有效的控制羅茨風(fēng)機(jī)的流量。

  小結(jié):在每個行業(yè)中,工況不同對于羅茨風(fēng)機(jī)的流量要求也不同,一般的企業(yè)咨詢都會有技術(shù)提供的參數(shù)指標(biāo),然后讓我們幫其進(jìn)行選型,根據(jù)流量、壓力參數(shù),我們?yōu)榭蛻籼峁┫鄬?yīng)的型號,如果您對于設(shè)備的一些參數(shù)不了解,那您可以將一些工況信息告訴我們的工作人員,我們的工作人員會根據(jù)您的具體情況,為您選擇羅茨風(fēng)機(jī)型號!

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)能調(diào)節(jié)流量嗎:羅茨鼓風(fēng)機(jī)運行時流量不足的解決方法

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量與羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙、系統(tǒng)阻力及管道氣密性相關(guān)。轉(zhuǎn)速越高,流量越大;內(nèi)部間隙越大或者阻力越大,流量越??;管道漏氣則流量下降。因此,如果一臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型恰當(dāng),運轉(zhuǎn)一段時間后才出現(xiàn)流量不足的現(xiàn)象。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量與轉(zhuǎn)速呈正相關(guān)。如果流量下降,那么一種可能就是轉(zhuǎn)速下降了,而轉(zhuǎn)速下降最大的原因就是皮帶打滑。羅茨鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的聯(lián)接方式有兩種,一種是直聯(lián),即用聯(lián)軸器聯(lián)接,另一種是帶聯(lián),即用皮帶輪聯(lián)接。對于用帶聯(lián)的風(fēng)機(jī),皮帶若在皮帶輪上打滑,風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會下降,導(dǎo)致流量下降,無法建立起所需的壓力。因此,若發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)流量下降,壓力達(dá)不到要求,就去檢查一下聯(lián)接風(fēng)機(jī)和電機(jī)的皮帶輪,將皮帶張緊,或者更換皮帶、增加皮帶根數(shù),確保風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)所在系統(tǒng)的阻力增大也會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)流量下降。因此,風(fēng)機(jī)若出現(xiàn)流量不足的現(xiàn)象,就應(yīng)檢查一下進(jìn)口過濾器——進(jìn)口過濾器堵塞會造成進(jìn)氣阻力增大。一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)口過濾器堵塞,就應(yīng)清洗過濾器,并將進(jìn)口壓力調(diào)整到規(guī)定值。

  管道漏氣也是羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量下降的一大元兇。因此,檢查管道、緊固各個聯(lián)接部位,并修復(fù)漏氣的部件,就能挽回部分流量損失。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量隨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的增大而減小。即,流量下降也可能是鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙變大導(dǎo)致的,而造成風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙變大的重要原因是葉輪磨損。因此,若不能在其它因素上找到流量下降的罪魁禍?zhǔn)?,則應(yīng)拆開風(fēng)機(jī),看看是不是葉輪磨損了。輸送腐蝕性氣體、粉塵多、空氣濕度大等,都有可能導(dǎo)致葉輪磨損至風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙變大。如若發(fā)現(xiàn)是這種情況,則應(yīng)調(diào)校風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙,甚至更換轉(zhuǎn)子。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)與使用狀態(tài)下的容積流量是不變的,但因為空氣密度(ρ) 、含濕量( ds) 等發(fā)生了變化,導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)輸送至曝氣池的供氧量( FOR) 在冬季溫度降低時增加、夏季溫度升高時降低??諝饷芏仍黾?那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加,從而引起供氧量增加,從運行的實際測量情況來看,每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會高出1~3mg/ L 。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  因此,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在生產(chǎn)運行過程中,需要針對這種變化對設(shè)備進(jìn)行及時的調(diào)整,使羅茨鼓風(fēng)機(jī)的充氧能力與實際運行中的需氧量相適應(yīng)。對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說,使用變頻器,通過改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟(jì)實用的。在高原地區(qū)使用時,環(huán)境大氣壓力也會發(fā)生變化,壓力比相應(yīng)升高,那么,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的泄漏流量qvb則會增大,羅茨風(fēng)機(jī)這將導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)所供應(yīng)的空氣容積流量減少,也可能造成供氧量不足。

  風(fēng)機(jī)在運行中,常常發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多,如果是在使用過程中發(fā)生流量時大時小的現(xiàn)象,主要由于管網(wǎng)中的阻力時大時小,或風(fēng)機(jī)在飛動區(qū)域工作等緣故;如果是在使用過程中,在較長時間內(nèi)流量逐漸減小,或在短時間內(nèi)流量突然減少,這主要是由于管網(wǎng)堵塞而造成的。

  1.原因:傳動帶松動,轉(zhuǎn)速降低,或原動機(jī)轉(zhuǎn)速下降;處理方法:調(diào)整或更換傳動帶,查找原動機(jī)轉(zhuǎn)速降低原因并消除。

  2.管道法蘭漏氣;處理方法:更換法蘭襯墊。

  3.原因:軸封裝置漏氣;處理方法:修復(fù)軸封裝置。

  4.原因:安全閥漏氣;處理方法:研磨或更換密封環(huán)。

  5.原因:轉(zhuǎn)子各部分間隙大于規(guī)定技術(shù)要求;處理方法:調(diào)整各部分間隙。

  6.原因:進(jìn)口氣體過濾器堵塞;處理方法:清理氣體過濾器。

  7.原因:風(fēng)機(jī)任一段的吸入口氣體溫度過高;處理方法:調(diào)整冷卻水量,必要時清洗冷卻器。

  8.原因:密封間隙過大;處理方法:調(diào)整間隙。

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