羅茨風(fēng)機：正常運行的羅茨鼓風(fēng)機

正常運行的羅茨鼓風(fēng)機：保證羅茨鼓風(fēng)機正常運行的前提

　　原標(biāo)題：保證羅茨鼓風(fēng)機正常運行的前提

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　一、羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)前的注意現(xiàn)象：

　　1、有沒有雜質(zhì)混入，配管錯誤，閥門是否全開啟等。

　　2、請確認(rèn)羅茨鼓風(fēng)機的螺銷鎖緊和逆止閥是否正常打開等。

　　3、安裝羅茨鼓風(fēng)機之前請檢查基礎(chǔ)螺栓是否鎖緊。

　　4、請確認(rèn)潤滑油到油標(biāo)的中央紅點，超過太多則會自動排出。

　　5、配管對于羅茨鼓風(fēng)機有沒有加上不必要的負(fù)荷。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機啟動時需要注意的現(xiàn)象：

　　1、特別注意異常音、發(fā)熱、振動、電流值等項目。

　　2、用手回轉(zhuǎn)，請確認(rèn)羅茨鼓風(fēng)機沒有異常現(xiàn)象后才可以啟動。

　　3、回轉(zhuǎn)方向，從皮帶輪側(cè)來看是左回轉(zhuǎn)（依箭頭方向）。

　　4、請無負(fù)荷運轉(zhuǎn)20分鐘，檢查羅茨鼓風(fēng)機有沒有出現(xiàn)異常音及異常發(fā)熱。

　　三、羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)時注意的事項（日常檢查）：

　　1、羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)中請檢查下述事項并留下記錄表，這樣對于早期發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問題時原因調(diào)查有很大的幫助：電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、振動、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力。

　　2、有關(guān)風(fēng)量的調(diào)整方法：不可以使用出口閘閥來調(diào)整風(fēng)量，應(yīng)該使用回轉(zhuǎn)數(shù)的變更和排出大氣的方法來實施。

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正常運行的羅茨鼓風(fēng)機：技術(shù)支持

　　一、試車前的檢查，二、試車內(nèi)容，三、開車步驟

　　一、試車前的檢查

　　1、試車前應(yīng)檢查機械、電氣及儀表安裝是否合格，各聯(lián)接件有無松動。直聯(lián)產(chǎn)品，檢查聯(lián)軸器柱銷螺母是否緊固，帶聯(lián)產(chǎn)品，檢查皮帶張緊程度是否合適，使用冷卻水的產(chǎn)品，檢查冷卻水各閥門是否正常，水路是否暢通。

　　2、檢查潤滑油標(biāo)號是否符合規(guī)定，是否按要求加注，靜止?fàn)顟B(tài)時油位處于刻度線上方3~5mm為宜。如果油標(biāo)上劃有兩條刻度線，油位應(yīng)處于兩條刻度線之間，使用壓力潤滑油系統(tǒng)時，檢查油泵是否正常泵油，油管及油過濾器是否有堵塞，采用油脂潤滑的產(chǎn)品，一般不需馬上補充。

　　3、手動盤車，看轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)是否靈活自如。如果轉(zhuǎn)動不順暢，應(yīng)仔細檢查機殼內(nèi)部是否有異物存在，轉(zhuǎn)子間隙是否在正常范圍內(nèi)。在盤車合格的情況下，接通電源，通過點動一下的方式，看其旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

　　二、試車內(nèi)容

　　試車一般按空載試車、負(fù)載試車、聯(lián)動試車三個步驟應(yīng)依次進行，有時也可將后兩個合二為一。

　　1、空載試車：將鼓風(fēng)機排氣管道（或真空泵進氣管道）拆開，或者將管道上的旁通閥打開，啟動鼓風(fēng)機，使之在無負(fù)荷的狀態(tài)下運行20-30分鐘。如果需要使用油泵或冷卻水的，應(yīng)先啟動油泵，開通水路，再啟動鼓風(fēng)機。

　　試車過程中，要認(rèn)真傾聽是否有碰撞聲響；同時觀察軸承振動，注意齒輪響聲，檢查軸承溫度是否正常；查看電氣儀表是否有失靈現(xiàn)象。停車后，檢查聯(lián)軸器柱銷螺母是否松動，或者看皮帶有無松弛現(xiàn)象，并比較試車前后的轉(zhuǎn)子間隙、葉輪與前、后墻板之間的間隙有無明顯變化。

　　2、負(fù)載試車：在空載試驗的基礎(chǔ)上，將鼓風(fēng)機排氣管道（或真空泵進氣管道）上的閘閥逐步關(guān)小，使排氣壓力（或真空度）逐步升高。在規(guī)定的負(fù)載下，對鼓風(fēng)機運行狀況進行實驗和檢驗。試車過程中，載荷應(yīng)分階段逐步增加。調(diào)壓間隔一般為9.8KPA，每次調(diào)壓的時間間隔為15-20分鐘，以便使工況穩(wěn)定下來并開展有關(guān)檢查。達到額定壓力后，讓鼓風(fēng)機連續(xù)運行2小時左右。試車時，傾聽轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)的聲音，檢查軸承溫度和振動，留意機殼表面發(fā)熱情況，查看電流表讀數(shù)，注意水、油、氣密封狀況。停車后，測量潤滑油溫度，檢查葉輪、機殼及墻板各工作面是否有摩擦痕跡。在機件冷卻下來后，再檢查轉(zhuǎn)子間隙，看是否有所變化。

　　3、聯(lián)動試車：負(fù)載試車成功后，將鼓風(fēng)機投入預(yù)定的工作系統(tǒng)，與有關(guān)設(shè)備一道聯(lián)動運行，檢驗鼓風(fēng)機能否滿足系統(tǒng)需要，以及系統(tǒng)中各設(shè)備能力是否平衡。

　　三、開車步驟

　　1、單臺鼓風(fēng)機的開車步驟

　　1）與鼓風(fēng)機的前后工序取得聯(lián)系。

　　2）打開管路上的閘閥及排氣管路上的旁通閥（供放空或打回流使用）。

　　3）盤車2~3轉(zhuǎn)，確認(rèn)電機轉(zhuǎn)子與定子之間、鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子與機殼之間無摩擦現(xiàn)象。

　　4）對于帶有油泵的鼓風(fēng)機，啟動油泵，并檢查油壓和油位是否正常。

　　5）對于需要使用冷卻水的鼓風(fēng)機，接通水源，檢查水路是否通暢。

　　6）合上電源開關(guān)，啟動電機，待鼓風(fēng)機空運轉(zhuǎn)正常后，逐漸關(guān)閉旁通閥，帶上負(fù)荷。

　　2、如果多臺鼓風(fēng)機并聯(lián)運行，開動第一臺鼓風(fēng)機后，再開第二臺時應(yīng)按下列順序操作：

　　1）第二臺排氣管路與系統(tǒng)排氣總管用閘閥相隔，打開進氣閘閥及排氣閘閥前的旁通閥。

　　2）開動第二臺鼓風(fēng)機，具體方法與開動第一臺相同。

　　3）待第二臺鼓風(fēng)機啟動之后，緩緩打開排氣閘閥（與排氣總管連通）和關(guān)閉旁通閥。兩者應(yīng)協(xié)調(diào)操作，當(dāng)旁通閥完全關(guān)閉時，排氣閘閥正好全開，與第一臺鼓風(fēng)機并聯(lián)運行。

正常運行的羅茨鼓風(fēng)機：羅茨鼓風(fēng)機的運行記錄表_羅茨鼓風(fēng)機

　　原標(biāo)題：如何進行羅茨鼓風(fēng)機的運行操作

　　新安裝或經(jīng)過檢修的鼓風(fēng)機， 均應(yīng)進行運轉(zhuǎn)前的空載與負(fù)荷試車，一般空載運轉(zhuǎn)2~ 4h,然后按出廠技術(shù)要求，逐漸加壓到滿負(fù)荷試車8h以上，操作方法如下。

　　(1)開車前的準(zhǔn)備與檢查

　?、匐娫措妷旱牟▌又翟?80V土10%范圍內(nèi)。

　?、趦x表和電器設(shè)備處于良好狀態(tài)，待查接線情況，需接地的電器設(shè)備應(yīng)可靠接地。

　?、酃娘L(fēng)機和管道各接合面連接螺栓、機座螺栓、聯(lián)軸器柱銷螺栓均應(yīng)緊固。

　?、荦X輪油箱內(nèi)潤滑油應(yīng)按規(guī)定牌號加到油標(biāo)線的中位。軸封裝置應(yīng)用壓注油杯加入適量的潤滑油。

　?、莅垂娘L(fēng)機旋向，用手盤動聯(lián)軸器2~3圈，檢查機內(nèi)是否有摩擦碰撞現(xiàn)象。

　?、薰娘L(fēng)機出風(fēng)閥應(yīng)關(guān)閉，旁通閥處于全開狀態(tài)，對安全閥進行校驗。

　　⑦檢查皮帶松緊程度，必要時進行調(diào)整。

　?、嗫諝膺^速器應(yīng)清潔和暢通，必要時進行清洗或更換。

　　(2)空載運轉(zhuǎn)

　?、侔措娖鞑僮黜樞蜷_啟風(fēng)機。

　?、诳蛰d運轉(zhuǎn)期間，撞聲和原擦，有無轉(zhuǎn)子與機殼局部摩應(yīng)注意機組的振動狀況和傾聽轉(zhuǎn)子有無碰摩擦發(fā)熱現(xiàn)象。

　?、蹨囟炔粦?yīng)超過規(guī)定值。

　?、茌S封裝置應(yīng)無噪聲和漏氣現(xiàn)象。

　?、葜荦X輪潤滑方式一般為“飛濺式”，通過油箱上透明監(jiān)視窗應(yīng)看到霧狀油珠策集在孔蓋下。

　　⑥空載電流應(yīng)呈穩(wěn)定狀態(tài)，記下儀表讀數(shù)。

　　(3) 負(fù)荷運轉(zhuǎn)

　?、匍_啟出風(fēng)閥，關(guān)閉旁通閥，掌握閥門的開關(guān)速度，升壓不能超過額定范圍，滿載試車。

　?、陲L(fēng)機啟動后，嚴(yán)禁完全關(guān)閉出風(fēng)道，以免造成爆裂。

　?、圬?fù)荷運轉(zhuǎn)中，應(yīng)檢查旁通閥有無發(fā)熱、漏氣現(xiàn)象。

　?、艽笮★L(fēng)機要同時開時，應(yīng)按上述程序先開小風(fēng)機，后開錦工機。要開多臺風(fēng)機時應(yīng)待一臺開出正常后，再開另一臺。

　?、萜渌笸蛰d運轉(zhuǎn)。

　　(4)停機操作

　　①停機前先做好記錄，記下電壓、電流、風(fēng)壓、溫度等數(shù)據(jù)。

　?、谥鸩酱蜷_旁通閥，關(guān)閉出氣閥，注意掌握好閥門的開關(guān)速度。

　?、郯聪峦＼嚢粹o。

　　(5)巡視管理

　?、俟娘L(fēng)機在運轉(zhuǎn)時至少每隔1h巡視一次，每隔2h抄錄儀表讀數(shù)一次(電流、電壓、風(fēng)壓、油溫等)。

　?、谘惨暀z查內(nèi)容如下。

　　聽鼓風(fēng)機聲音是否正常，運轉(zhuǎn)聲并不應(yīng)有非正常的摩擦聲和撞擊聲，如不正常時應(yīng)停車檢查，排除故障。

　　檢查風(fēng)機各部分的溫度，兩端軸承處溫度不高于80C，齒輪潤滑油溫度不超過60°C，風(fēng)機周圍表面用手摸時不燙手，電動機

　　應(yīng)無焦味或其他氣味。

　　檢查油位。油面高度應(yīng)在油標(biāo)線范圍內(nèi)，從油窗蓋上觀察潤滑油飛濺情況應(yīng)符合技術(shù)要求。發(fā)現(xiàn)缺油應(yīng)及時添加，油箱上透氣孔不應(yīng)堵塞。

　　檢查風(fēng)機是否正常，各處是否有漏氣現(xiàn)象，檢查各運轉(zhuǎn)部件，振動不能太大，電器設(shè)備應(yīng)無發(fā)熱松動現(xiàn)象。

　　(6)緊急停車

　　發(fā)現(xiàn)以下情況時應(yīng)立即停車，以避免設(shè)備事故。

　?、亠L(fēng)葉碰撞或轉(zhuǎn)子徑向、軸向竄動與機殼相摩擦，發(fā)熱冒煙時。

　?、谳S承、齒輪箱油溫超過規(guī)定值時。

　　③機體強烈振動時。

　?、茌S封裝置漲圍斷裂，大量漏氣時。

　?、蓦娏鳌L(fēng)壓突然升高時。

　?、揠妱訖C及電器設(shè)備發(fā)熱冒煙時等，沃斯特環(huán)保專業(yè)污水處理曝氣設(shè)備,羅茨鼓風(fēng)機,回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機,離心風(fēng)機等。

　　***章 羅茨鼓風(fēng)機的工作原理和特點

　　一、工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。

　　同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑。

　　圖1-（a）中，機體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進氣口

　　壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。

　　圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機體內(nèi)容積被葉輪分割成三個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力為進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進氣口壓力。

　　圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。

　　圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。

　　圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機旋轉(zhuǎn)120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉(zhuǎn)一圈（360°）后，即完成整個葉輪的工作全過程。

　　二、性能特點

　　1. 羅茨鼓風(fēng)機具有強制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見圖2。

　　2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。

　　羅茨鼓風(fēng)機沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。

　　3. 輸送介質(zhì)不含油。

　　羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。

　　4. 結(jié)構(gòu)***合理，運行可靠，使用壽命長，操作維修方便。

　　第二章 結(jié)構(gòu)

　　一、概述

　　羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)見圖3.

　　序號

　　名稱

　　材 質(zhì)

　　數(shù) 量

　　序號

　　名稱

　　材 質(zhì)

　　數(shù) 量

　　機 殼

　　HT250

　　11

　　主動軸承端蓋

　　HT250

　　葉 輪

　　HT500

　　12

　　從動軸承端蓋

　　HT250

　　主 動 軸

　　45

　　13

　　骨架油封

　　丁晴膠

　　從 動 軸

　　45

　　14

　　軸承擋塊

　　HT250

　　驅(qū)端墻板

　　HT250

　　15

　　軸 套

　　HT250

　　齒端墻板

　　HT250

　　16

　　齒 輪

　　SCM425

　　驅(qū)端密封軸套

　　HT250

　　17

　　止動墊圈

　　A3

　　齒端密封軸套

　　HT250

　　18

　　鎖緊螺母

　　SS400

　　主動軸承

　　SUJ2

　　19

　　油 箱

　　HT250

　　10

　　從動軸承

　　SUJ2

　　20

　　黃油杯

　　C3604

　　其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

　　“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉(zhuǎn)子（主動軸穿入葉輪）和從動轉(zhuǎn)子（從動軸穿入葉輪）的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長度來保證，驅(qū)端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上，從而使鼓風(fēng)機得以平穩(wěn)、安全運轉(zhuǎn)。

　　二、間隙調(diào)整

　　1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。

　　擰松“件號18”鎖緊螺母，適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進行，旋轉(zhuǎn)60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

　　2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。

　　首先要保證機殼和葉輪軸向長度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對墻板或葉輪長度及公差等作調(diào)整。

　　對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅(qū)端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。

　　葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認(rèn)真處理。

　　第三章 羅茨鼓風(fēng)機的安裝和使用

　　一、安裝

　　鼓風(fēng)機的安裝，可參閱一般機械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，并且尚需注意下列事項：

　　1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。

　　2 機組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整，根據(jù)進、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。

　　3 安裝時首先檢查機體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時，即封閉進、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。

　　4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

　　5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機進、排氣口處。

　　6 在靠近鼓風(fēng)機進、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機處于超負(fù)荷運行時，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報警信號。

　　7 為了保證鼓風(fēng)機安全運轉(zhuǎn)，風(fēng)機不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐。建議在進、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。

　　8 安裝時必須找正，風(fēng)機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機安全運轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。

　　9 安裝時***不允許***風(fēng)機的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和摩擦現(xiàn)象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　?。?）進氣溫度不高于40℃；

　?。?）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半；

　?。?）軸承溫度***高不超過95℃；

　　（4）潤滑油溫度***高不超過65℃；

　　（5）不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。

　　2、鼓風(fēng)機啟動前之準(zhǔn)備工作：

　?。?）檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查進、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量；

　　（3）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機與電機的找中、找正質(zhì)量；

　?。?）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；

　?。?）向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油標(biāo)的中間位置，建議采用N68機械油；

　　（7）向主動、從動軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。

　?。?）全部打開鼓風(fēng)機進、排氣口閥門，盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；

　?。?）檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　3、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)：

　?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運轉(zhuǎn)；

　?。?）羅茨鼓風(fēng)機空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)；

　?。?）1試運轉(zhuǎn)時應(yīng)觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調(diào)整；3停機一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調(diào)整；

　?。?）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；

　　（5）空負(fù)荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

　　4、鼓風(fēng)機正常帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)：

　?。?）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷，直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。（風(fēng)機啟動時應(yīng)空載，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動）；

　?。?）所謂額定負(fù)荷，系指進、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。

　?。?）風(fēng)機正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進氣管路系統(tǒng)的進氣狀態(tài)，嚴(yán)防堵塞。

　?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風(fēng)機的進氣口（改變了進氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；

　?。?）鼓風(fēng)機在額定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。

　　5、鼓風(fēng)機非正常帶負(fù)荷啟動：

　　在不得已的情況下，鼓風(fēng)機必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動時，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動操作。

　　6、停車

　　鼓風(fēng)機不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機器。緊急停車時，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護機器安全。

　　第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護與檢修

　　一、羅茨鼓風(fēng)機的日常***

　　做好風(fēng)機的日常維護***，使之經(jīng)常處于良好運行狀態(tài)，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風(fēng)機的過早磨損，預(yù)防機械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：

　　1. 堅持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機表面及其周圍場地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

　　2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。

　　表 一

　　部 位

　　***高溫升

　　***高溫度

　　滾動軸承

　　55℃

　　95℃

　　齒輪潤滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過少，勿使油箱滲漏。

　　4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。

　　5. 檢查風(fēng)機的潤滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風(fēng)機運行中，齒輪潤滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換***次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時過濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時更換。換油時應(yīng)清洗油箱。

　　6. 風(fēng)機的驅(qū)端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。

　　7. 經(jīng)常傾聽機體內(nèi)運行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。

　　8. 經(jīng)常檢查進風(fēng)口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進風(fēng)口管道內(nèi)落入***。

　　9. 每班按規(guī)定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

　　10. 建立各種維護***制度，規(guī)定檢查項目、檢查點及質(zhì)量要求等。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機常見故障分析和檢修方法及措施

　　由于安裝使用不當(dāng)，維護***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機在運行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表 二

　　故 障

　　可能產(chǎn)生的原因

　　檢修方法及措施

　　1.齒輪軸與圓錐孔松動

　　檢查鎖緊螺母是否松動，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。

　　2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

　?。?）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象

　?。?）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況

　　3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

　　重新調(diào)整δ2

　　4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過允許值

　　若調(diào)整后仍無法滿足要求時應(yīng)更換齒輪副。

　　5.主從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　6.軸承磨損

　　更換新軸承

　　7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊

　　清除***或結(jié)塊

　　輪外徑與機殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象

　　1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過允許值

　　（1）檢查間隙，調(diào)整δ1

　?。?）檢查前后墻板與機殼結(jié)合的***銷是否松動，修復(fù)銷孔更換***銷。

　　2.軸承磨損，徑向間隙過大

　　更換軸承

　　3.主、從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象

　　1.間隙調(diào)整不當(dāng)

　　重新調(diào)整δ3、δ4

　　2.軸承軸間游隙過大

　　重新調(diào)整或更換軸承

　　3.葉輪端面混入***或結(jié)塊

　　清除***或結(jié)塊

　　風(fēng)量變小

　　1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大

　　更換磨損零件

　　2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動

　　按要求調(diào)整

　　3.系統(tǒng)有泄漏

　　檢查后排除

　　1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負(fù)壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）

　　檢查后排除

　　2.出口系統(tǒng)壓力增加

　　檢查后排除

　　3.靜動零件發(fā)生摩擦

　　調(diào)整間隙

　　4.齒輪損壞

　　更換

　　5.軸承損壞

　　更換

　　溫度

　　不正常

　　1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小

　　調(diào)整齒輪副的嚙合情況

　　2.潤滑油太臟

　　清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油

　　3.系統(tǒng)阻力太大或進氣溫度過高

　　調(diào)整系統(tǒng)運行情況，降低進氣溫度

　　4.潤滑油溫度過高

　　檢查油量及運動部位是否正常

　　振動加劇

　　1.葉輪平衡精度過低或精度被***

　　重新校正平衡達到G6.3級

　　2.地腳螺栓或其它緊固件松動

　　緊固各部位

　　3.軸承磨損

　　更換新軸承

　　4.機組承受進氣管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撐

　　系 統(tǒng)

　　負(fù)荷超載

　　1.管網(wǎng)阻塞

　　檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除

　　2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大

　　清洗（反吹）或更換濾料

　　噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

　　1.進出口消聲器失效

　　重新更換消聲器

　　2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

　　重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布

　　3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。

　　拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>

　　我們公司生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機質(zhì)量保障，解決了客戶擔(dān)心的售后問題，因為在大多數(shù)的情況下，羅茨鼓風(fēng)機式不會輕易的的損害的，但是也不能排除機械總有掉鏈子的時候，下面本公司與大家說下安裝和使用羅茨鼓風(fēng)機的時候的注意要點

　　1、不應(yīng)把羅茨鼓風(fēng)機安裝在人經(jīng)常出入的場所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應(yīng)把羅茨鼓風(fēng)機安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災(zāi)和中毒等事故。

　　3、根據(jù)進排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

　　4、風(fēng)機安裝時，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風(fēng)機室外配置時，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

　　6、風(fēng)機在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用，超過40℃時，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機使用壽命。

　　7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3.

　　8、羅茨鼓風(fēng)機操作使用注意事項

　?、艖?yīng)對風(fēng)機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　（2）為了保證鼓風(fēng)機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

　　（3）檢查鼓風(fēng)機與電動機的找中、找正質(zhì)量。

　?。?）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　（5）向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為R320的中負(fù)荷工作齒輪油。

　?。?）檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　?。?）在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

　?。?）全部打開鼓風(fēng)機進、排氣口閥門，盤動風(fēng)機轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動風(fēng)機進行試運轉(zhuǎn)使用。

　　9、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)

　　⑴新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

　?、屏_茨鼓風(fēng)機空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)。

　?、菦]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s.

　　⑷空負(fù)荷運行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

　　10、鼓風(fēng)機正常帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)。

　?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

　　⑵所謂額定負(fù)荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

　　⑶羅茨鼓風(fēng)機正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時安全閥是否動作排氣，否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運行。

　?、扔捎诹_茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機的進氣口（改變了進氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。

　?、梢?jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。

　　11、停車

　　羅茨鼓風(fēng)機不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細則。

　　12. 鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對下述各點要著重注意。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。

　　2、鼓風(fēng)機機體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

　　3、鼓風(fēng)機機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定的工況下運行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風(fēng)機的過載，有時不是立即顯示出來的，所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。

　　6、拆卸機器前，應(yīng)對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。

　　7、新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。

　　8、維護檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、羅茨鼓風(fēng)機大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進行檢修。

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　?。乐够馂?zāi)事故措施．汽是場防火重點部位，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行禁火規(guī)定，應(yīng)設(shè)置醒目的防火標(biāo)志，嚴(yán)禁內(nèi)存放易燃爆物品，嚴(yán)禁停放汽油泄漏及發(fā)生火災(zāi)的車輛。檢查施工記錄。ｂ.灌漿時，必須搗固密實，基礎(chǔ)螺栓嚴(yán)禁產(chǎn)生歪斜。檢查施工記錄。ｃ.二次灌漿所用的砂漿或混凝土的強度等級應(yīng)比基礎(chǔ)的混凝土強度等級高一級。檢查施工記錄。（Ⅱ）基本項目..主軸、電動機、制動器安裝時所用墊鐵的規(guī)格必須在設(shè)備找平后設(shè)備底座底面邊緣，平墊鐵應(yīng)～，斜墊鐵應(yīng)～，墊鐵的寬度必須比標(biāo)準(zhǔn)寬度增加。

　　不得向外傾斜。與配電箱的連接必須采用帶中性線的電纜，電纜和配電箱的容量應(yīng)與實際使用負(fù)荷相匹配。

　　工程隱蔽前觀察檢查，并做好隱蔽工程檢查記錄；竣工或中間驗收時檢查隱蔽工程記錄。..主軸、電動機、制動器基座下的墊鐵組的位置應(yīng)符合：ａ.除機座下有的墊鐵位置外，軸承下及基礎(chǔ)螺栓兩側(cè)應(yīng)設(shè)置點鐵。ｂ.墊鐵組在能放穩(wěn)和不影響灌漿的情況下，宜靠近基礎(chǔ)螺栓。

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　　每天早晨起來時都感到，甚至頭暈。

　　這兩種方式通過風(fēng)量的來送風(fēng)機的耗電量，同時也可增加熱源機器的運轉(zhuǎn)效率而節(jié)約熱源耗電，因此可在送風(fēng)及熱源兩方面同時節(jié)能效果。

　?。诮üこ滩坏迷诟?、低壓線路下方施工；高低壓線路下方，不得搭設(shè)作業(yè)棚，建造生活設(shè)施，或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物等。．在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。

　　溫度每升高℃其絕緣壽命要一半左右變壓器正常溫度℃以下運行，壽命約年若溫度升至℃，則壽命為年。

　?。┕がF(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的點與路面的垂直距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。．臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與以下的架空線路邊緣水平距離不得小于。．施工現(xiàn)場開挖非熱管道溝槽的邊緣與埋地電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于.．對達不到本節(jié)第條至第條中規(guī)定的距離時，必須采取防護措施，增設(shè)屏障、遮欄。并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。

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　　.安全管理組組長：梁利明副組長：虎文武成員：李永華吳軍職責(zé)：）負(fù)責(zé)春檢和預(yù)試工作的安健環(huán)管理工作，布置春檢預(yù)試現(xiàn)場的安全標(biāo)識、隔離圍欄。

　　、檢修高壓電氣設(shè)備時，必須一人操作一人監(jiān)護，必須戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上。

　?。诩茉O(shè)防護設(shè)施時，應(yīng)有電氣工程人員或?qū)Ｂ毎踩藛T負(fù)責(zé)監(jiān)護，或采取停電后進行。．所架設(shè)的遮欄、應(yīng)有足夠的強度和剛度，與帶電體的安全距離應(yīng)符合有關(guān)要求。不能滿足時，必須與協(xié)商，采取停電、遷移外電線路或改變工程位置等措施，否則不得施工。

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　　這也是為什么甲醛稱之為潛在威脅的原因，很容易被人忽略了它的存在，但是由它造成的后果，卻是非常嚴(yán)重的。、試驗人員在接到現(xiàn)場負(fù)責(zé)人已送電的通知后，合上試驗開關(guān)的刀閘，再手握驗電筆的絕緣部分用筆尖觸動合閘按鈕，進行合閘。、單機運行期間運行不必要操作。

　?。谕怆娂芸站€路附近開挖溝槽時，必須防止外電架空線路的電桿傾斜、懸倒，或會同采取加固措施。．在有靜電的施工現(xiàn)場內(nèi)，集聚在機械設(shè)備上靜電，應(yīng)采取接地泄漏措施。消防安全評估電氣檢測電子產(chǎn)品高低溫測試，需要過渡時間么。

　　）甲醛中：喉嚨經(jīng)常覺得不舒服，有異物感，呼吸不暢。

　　線路的檢查要安排專門的負(fù)責(zé)人員，落實責(zé)任負(fù)責(zé)制，這都是線路查巡員必備的職責(zé)。

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　　．施工要求.施工：各種防護材料進場時，應(yīng)進行入庫點檢，確保合格產(chǎn)品流入施工工序。二、發(fā)生觸電事故的應(yīng)急措施更多消防安全評估案例、觸電急救的要點是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。

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正常運行的羅茨鼓風(fēng)機：還不了解羅茨風(fēng)機的運行要點，快看看這篇文章吧！

　　羅茨風(fēng)機在污水處理曝氣設(shè)備中應(yīng)用廣泛，本文從原理到使用維護做一個較詳細的介紹！

　　羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機。這種壓縮機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　1、選型

　　在污水廠鼓風(fēng)機選型時，風(fēng)機廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標(biāo)準(zhǔn)進氣狀態(tài)下的性能參數(shù)，然而風(fēng)機在實際使用中并非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，當(dāng)鼓風(fēng)機的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時，風(fēng)機的性能也將發(fā)生變化，設(shè)計選型時就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數(shù)，而需要根據(jù)實際使用狀態(tài)將風(fēng)機的性能要求，換算成標(biāo)準(zhǔn)進氣狀態(tài)下的風(fēng)機參數(shù)來選型。

　　2、壓力

　　容積式鼓風(fēng)機排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機本身，而是氣體由鼓風(fēng)機排出后裝置的情況，即所謂“背壓”決定的， 曝氣鼓風(fēng)機具有強制輸氣的特點。鼓風(fēng)機銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機的額定排氣壓力。實際上，鼓風(fēng)機可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且只要強度和排氣溫度允許，也可以超過額定排氣壓力工作。

　　對于污水處理廠而言，排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的絕對壓力(背壓)為管路系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。（大致就是水深加一米）

　　3、風(fēng)量（需氧量）

　　在計算污水處理的需氧量時，其結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ，再將其換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ，如果鼓風(fēng)機的使用狀態(tài)不是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，例如在高原地區(qū)使用，則空氣密度、含濕量會發(fā)生變化，鼓風(fēng)機所供應(yīng)的空氣容積流量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是相同的，而所供空氣的質(zhì)量流量將減少，有可能導(dǎo)致供氧量不足。最為簡單的計算方式就是按污水池面積來算 一個平方四個曝氣頭，每個曝氣頭的供氣量0.03m3/min（這里的0.03是取曝氣頭中間值）

　　4、冬季和夏季的區(qū)別

　　鼓風(fēng)機選型應(yīng)關(guān)注鼓風(fēng)機供氣流量的變化規(guī)律對于同一臺鼓風(fēng)機，在冬季和夏季，其容積流量是不會發(fā)生變化的，但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會發(fā)生變化，也就是說供氧量會有所不同。這是由于冬季氣溫降低，空氣密度增加，那么風(fēng)機所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加，從而引起供氧量增加，從運行的實際測量情況來看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會高出1～3mg/L。

　　因此，在生產(chǎn)運行過程中，需要針對這種變化對設(shè)備進行及時的調(diào)整，使鼓風(fēng)機的充氧能力與實際運行中的需氧量相適應(yīng)。對于羅茨鼓風(fēng)機來說，使用變頻器，通過改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速來調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟實用的。

　　根據(jù)流體力學(xué)理論，氣體的流動過程將伴隨著損失。例如，氣體流過節(jié)流裝置后，氣流的壓力會相應(yīng)減少，也就是它們損失了風(fēng)機的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機輸送氣體的過程中發(fā)生的，也就是浪費了風(fēng)機的能量。

　　風(fēng)機工況點是風(fēng)機在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點。風(fēng)機實際運行時，并非永遠停留在設(shè)計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化，也就是風(fēng)機實際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機的風(fēng)壓或風(fēng)量達到某一目標(biāo)值，就需要對風(fēng)機或管網(wǎng)進行為人為地控制，亦稱調(diào)節(jié)。通過有效地調(diào)節(jié)，實現(xiàn)在保證風(fēng)機能夠穩(wěn)定工作的條件下，既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求，又能最大限度地節(jié)能。簡言之，調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求，擴大（穩(wěn)定）工況，實現(xiàn)節(jié)能，防止喘振。

　　風(fēng)機采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達到同一目的，但節(jié)能效果各不相同。

　　根據(jù)理論分析及實踐證明，可得出如下4個方面的結(jié)論。

　　1、對于鼓風(fēng)機和壓縮機，出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功最多。盡管相對流量Qr（實際流量Q與設(shè)計流量Q0之比）減少時，功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時，所對應(yīng)的功率減少到原來的80%左右，但與其它調(diào)節(jié)方式相比，耗能仍居首位。

　　2、如果相對流量變化不大時（或稱調(diào)節(jié)深度小時），幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大，甚至不僅不節(jié)能，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。

　　3、一般來說，調(diào)節(jié)深度越大，節(jié)能效果越顯著。因此，要慎重選擇調(diào)節(jié)方式，以期獲得最大效益。

　　4、變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。所以，變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越，特別是采用變頻電動機調(diào)速的節(jié)能方案為最佳，但需要增設(shè)變頻裝置。對于中小容量的變頻調(diào)速建議采用；由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價格較高，應(yīng)結(jié)合具體情況，綜合比較，決定取舍?？傊?，既要考慮調(diào)節(jié)性能，也要考慮設(shè)備初投資、可靠性及經(jīng)濟性等，全面評價調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣。

　　羅茨鼓風(fēng)機的使用要求是，輸送的進氣介質(zhì)溫度不得高于40℃，介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m3，微粒的最大尺寸應(yīng)在0,1mm以下。使用升壓時，不得超過鼓風(fēng)機銘牌上所規(guī)定的額定升壓值，由于羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)特殊，因此在運轉(zhuǎn)要求上同其它的風(fēng)機有許多不同之處，必須注意。

　　啟動

　　羅茨鼓風(fēng)機在啟動開機前應(yīng)作好以下各項準(zhǔn)備工作：

　　完全打開進氣調(diào)節(jié)閥，出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管；

　　檢查進風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進口是否完全打開；

　　檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固，不得有負(fù)荷力加在機殼上；

　　檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應(yīng)達到規(guī)定油線以上3～5厘米，冷卻水系統(tǒng)是否暢通；

　　撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運是否靈適，有無摩擦碰撞；

　　檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無松動；

　　清除周圍雜物，保持風(fēng)機兩米范圍內(nèi)無雜物；

　　檢查電氣部分以及降壓啟動設(shè)備是否完好；

　　檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　在以上九項工作做完后，即可開機。羅茨鼓風(fēng)機開機應(yīng)首先空車運轉(zhuǎn)20～30分鐘，觀察鼓風(fēng)機有無不正常的現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲，應(yīng)立即停車檢查，并排除故障。待空機運轉(zhuǎn)正常后，即可進行負(fù)載開機。待風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)后，逐漸調(diào)節(jié)出口閥門（或逐漸關(guān)閉放空閥），逐漸加載到額定壓強，但不得超載運行。在開機時絕對禁止將進、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉，也不能在滿載時突然停車。

　　運轉(zhuǎn)

　　當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)后，操作人員應(yīng)密切注視所有部件運行狀況，隨時觀察機器各部件的溫度，機器的振動，以及消聲器的噪音，如有異常應(yīng)立即停機。

　　停機

　　羅茨鼓風(fēng)機的正常停機是首先打開旁通管，進行“放風(fēng)”，待風(fēng)壓降下來后（基本為零），才能切斷電源，然后關(guān)閉進氣閥、冷卻水系統(tǒng)。非正常停機也應(yīng)首先考慮打開旁通管，進行“放風(fēng)”

　　維護

　　正常運轉(zhuǎn)中，每隔1～2小時檢查一下軸承、油箱內(nèi)潤滑油、電機等的溫度，不得高于規(guī)定值。羅茨鼓風(fēng)機在運轉(zhuǎn)過程中噪聲很大，為了降低噪聲，除了安裝消聲器外有時也可以采用一些簡便方法以減少噪聲，比如用地穴法。在地下挖一個4～5m3的地穴，地穴上蓋封好，用一根導(dǎo)管將進風(fēng)口引入地穴，用另一導(dǎo)管將外界空氣引入地穴。兩根導(dǎo)管盡量踩入地穴底，這樣可以減少很多噪音。

　　羅茨鼓風(fēng)機的潤滑油3～6個月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網(wǎng)過濾一次。第一次起動后工作時間最多為200個小時，就應(yīng)換油。消聲器也宜半年左右檢修一次，更換部分或全部吸音材料?？諝鉃V清器應(yīng)經(jīng)常檢修，進出口閥門，旁通管應(yīng)保持正常良好狀態(tài)。有問題立即修理。

　　故障原因以及處理方法噪音高 1管道堵塞引起壓力升高2皮帶罩安裝不當(dāng)引起的振動3風(fēng)機軸承磨損4風(fēng)機內(nèi)進入灰塵造成研傷5無潤滑劑6V形帶輪松動7三角帶打滑1重新或更換管路2重新裝好皮帶罩3更換新的軸承4拆檢風(fēng)機5補充潤滑油6緊固項絲7調(diào)整皮帶張緊度葉輪與葉輪摩擦1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小2齒輪磨損,造成側(cè)隙大3齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大1清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞2調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%4更換軸承葉輪與墻板機殼的摩擦1安裝間隙不正確；2運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；3運轉(zhuǎn)溫度過高；4機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；5軸承軸向定位不佳。1重新調(diào)整間隙；2查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；3檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力4檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。溫度過高1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；2過濾器或消聲器堵塞；3壓力高于規(guī)定值；4葉輪過度磨損，間隙大；5通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高6運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。1降低油位或挾油；2清除堵物；3降低通過鼓風(fēng)機的壓差；4修復(fù)間隙；5開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；6加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。風(fēng)量不足1進口過濾堵塞；2葉輪磨損，間隙增大得太多；3皮帶打滑；4進口壓力損失大；5管道造成通風(fēng)泄漏。1清除過濾器的灰塵和堵塞物；2修復(fù)間隙；3拉緊皮帶并增加根數(shù)；4調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值；5檢查并修復(fù)管道皮帶破損1超負(fù)荷運轉(zhuǎn)2皮帶打滑3兩皮帶輪不平行1調(diào)整2調(diào)整3調(diào)整漏油或油泄露到機殼中1油箱位大高，由排油口漏出；2密封磨損，造成軸端漏油；3壓力高于規(guī)定值；4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。1 降低油位；2更換密封；3疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。 異常振動和噪聲立即停車1滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；2齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；3由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；4由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；5由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；6由于積垢或異物使葉輪失去平衡；7地腳螺栓及其他緊固件松動。1更換軸承或軸承座；

　　2重裝齒輪并確保側(cè)隙；3清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；4檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；5檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；6清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；7擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。電機超載1與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；2與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；3進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；4轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住)；5油位太高；6窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。1降低壓力到規(guī)定值；2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速；3 清除障礙物；4立即停機，檢查原因；5將油位調(diào)到正確位置；6檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。電機停轉(zhuǎn)1超負(fù)荷2風(fēng)機研傷3電源接線不良4電機內(nèi)部過臟或軸承損壞5電機本身存在質(zhì)量問題1檢查管道系統(tǒng)2檢修3修理4清掃風(fēng)機或者更換軸承5更換電機

　　—END—

羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)圖 羅茨鼓風(fēng)機選型樣本 羅茨鼓風(fēng)機抱死

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