羅茨鼓風(fēng)機(jī):羅茨式鼓風(fēng)機(jī)工作原理
羅茨式鼓風(fēng)機(jī)工作原理:羅茨式鼓風(fēng)機(jī)工作原理圖解
來源:周口市通用鼓風(fēng)機(jī)有限公司?發(fā)布日期:2021年05月20日?點(diǎn)擊數(shù):15
以下動畫顯示了羅茨式鼓風(fēng)機(jī)(羅茨式增壓器)的工作原理,該羅茨式鼓風(fēng)機(jī)帶有一對兩瓣式旋轉(zhuǎn)葉片(轉(zhuǎn)子)。流體在各個嚙合凸角和殼體之間從吸入側(cè)(入口)泵送到壓力側(cè)(出口)。由于在壓力側(cè)的反壓,氣態(tài)流體被壓縮。
在本文中,詳細(xì)了解羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和操作及其在增壓器中的應(yīng)用。
工作原理
以下動畫顯示了羅茨式鼓風(fēng)機(jī)(羅茨式增壓器)的工作原理,該羅茨式鼓風(fēng)機(jī)帶有一對兩瓣式旋轉(zhuǎn)葉片(轉(zhuǎn)子)。流體在各個嚙合凸角和殼體之間從吸入側(cè)(入口)泵送到壓力側(cè)(出口)。由于在壓力側(cè)的反壓,氣態(tài)流體被壓縮。
圖:羅茨鼓風(fēng)機(jī)(葉片泵)的結(jié)構(gòu)
動畫:兩葉羅茨式鼓風(fēng)機(jī)(葉泵)的工作原理
轉(zhuǎn)子通常由皮帶驅(qū)動器和安裝在后部的一對齒輪驅(qū)動。因此,轉(zhuǎn)子不受嚙合葉片的接觸驅(qū)動!而是,即使在旋轉(zhuǎn)葉片之間也必須保持很小的間隙,否則高速會導(dǎo)致不允許的熱量產(chǎn)生,并且轉(zhuǎn)子會迅速磨損。
圖:羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的主動輪和齒輪傳動
但是,通常使用三葉甚至四葉轉(zhuǎn)子代替兩葉轉(zhuǎn)子。為了獲得更連續(xù)的壓縮并因此避免壓力波動,轉(zhuǎn)子也沿其旋轉(zhuǎn)軸線扭曲。轉(zhuǎn)子的橫截面輪廓由擺線組成。但是,由于無接觸嚙合,它并不是真正意義上的擺線齒輪!
圖:羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的三個葉片旋轉(zhuǎn)葉片(葉片泵)
動畫:三葉羅茨式鼓風(fēng)機(jī)(葉泵)的工作原理
羅茨式鼓風(fēng)機(jī)尤其用作增壓內(nèi)燃機(jī)的壓縮機(jī)。它們還用于泵送液體或食品,例如大米或谷物。
更多風(fēng)機(jī)知識?
羅茨式鼓風(fēng)機(jī)工作原理:羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理 什么是羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),通過一對轉(zhuǎn)子的‘嚙合’(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)氣口隔開,轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動,做反方向運(yùn)動,將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),通過一對轉(zhuǎn)子的‘嚙合’(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)氣口隔開,轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動,做反方向運(yùn)動,將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。
羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī),葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送,更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng),也可用作真空泵等。
1. 不要把風(fēng)機(jī)安裝在人流量較大或者經(jīng)常出入的地方,避免工作中受傷或者燙傷。
2. 風(fēng)機(jī)要遠(yuǎn)離易燃易爆炸及易腐蝕氣體的場所,防止火災(zāi)和中毒事故的發(fā)生。
3. 根據(jù)風(fēng)機(jī)的排氣口和操作需求,要在四周預(yù)留出比較寬裕的空間。
4. 在安裝時考察好地基是否牢固,地面是否平整等的。
5. 若是在室外使用要設(shè)置防雨棚避免淋濕受潮。
6. 若是溫度過高超過40℃時應(yīng)該設(shè)置降溫設(shè)備,這樣可以提高風(fēng)機(jī)的使用壽命。
看了這些估計(jì)大家也對我們的設(shè)備有了了解了吧,希望能給大家一些有用的建議。
羅茨式鼓風(fēng)機(jī)工作原理:羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理是什么 羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理介紹【詳解】
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種構(gòu)造非常簡單,但是作用非常巨大的設(shè)備,給我們的生產(chǎn)帶來了非常大的作用,但是一些消費(fèi)者在需要使用 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的時候,因?yàn)閷τ?羅茨鼓風(fēng)機(jī)不是很了解,所以不知道該如何購買,所以今天小編就來介紹下 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一些工作原理等情況。
羅茨鼓風(fēng)機(jī) 是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動,由于,每個葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線,每個葉輪的三個葉片是完全相同,同時兩個葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī) 由于是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,所以會產(chǎn)生震動,又由于其內(nèi)部空氣的脈動左右,也加大了 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 的震動,所以 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 的安裝時需要固定在地面上的。
根據(jù)風(fēng)機(jī)型號不同,在地面按風(fēng)機(jī)尺寸在對應(yīng)的位置挖150*150mm見方300mm深的方坑,并埋入地腳螺栓,然后通過螺栓,螺母把風(fēng)機(jī)連接起來,最后在方坑中填滿水泥混凝土,等混凝土固定之后,再用力把螺母擰緊,是風(fēng)機(jī)底座和混凝土牢牢連接在一起,這樣就可以減小 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 在運(yùn)轉(zhuǎn)中的震動位移,提高了設(shè)備的運(yùn)行安全性,并且由于減小了震動,從而也大大延長了風(fēng)機(jī)的使用壽命。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)
1.不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場所,以防受傷和燙傷。2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所,以防火災(zāi)和中毒等事故。
2.根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
3.風(fēng)機(jī)安裝時,應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。
4.風(fēng)機(jī)室外配置時,應(yīng)設(shè)置防雨棚。6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用,超過40℃時,應(yīng)安裝 排氣扇 等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。
5.當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。
以上就是為大家介紹的 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一些工作原理以及安裝的一些注意事項(xiàng),相信肯定幫助大家對于 羅茨鼓風(fēng)機(jī)有了一個基本的認(rèn)識,當(dāng)我們以后需要購買 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的話,肯定可以購買并安裝好,給我們帶來最好的使用效果。
羅茨式鼓風(fēng)機(jī)工作原理:鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造及工作原理_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造,工作原理及常見用途
風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)、透平鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)和透平壓縮機(jī),詳細(xì)劃分為離心式壓縮機(jī)、軸流式壓縮機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心式鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心式通風(fēng)機(jī)、軸流式通風(fēng)機(jī)和葉氏鼓風(fēng)機(jī)等八大類。
一、離心式壓縮機(jī)
離心式壓縮機(jī)是一種葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)(即透平式壓縮機(jī))。在離心式壓縮機(jī)中,高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用,以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用,使氣體壓力得到提高。早期,由于這種壓縮機(jī)只適于低,中壓力、大流量的場合,而不為人們所注意。由于化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,各種大型化工廠,煉油廠的建立,離心式壓縮機(jī)就成為壓縮和輸送化工生產(chǎn)中各種氣體的關(guān)鍵機(jī)器,而占有極其重要的地位。隨著氣體動力學(xué)研究的成就使離心壓縮機(jī)的效率不斷提高,又由于高壓密封,小流量窄葉輪的加工,多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功,解決了離心壓縮機(jī)向高壓力,寬流量范圍發(fā)展的一系列問題,使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展,以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機(jī),而大錦工擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。
有些化工基礎(chǔ)原料,如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等,可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎(chǔ)原料的石油化工廠中,離心式壓縮機(jī)也占有重要地位,是關(guān)鍵設(shè)備之一。除此之外,其他如石油精煉,制冷等行業(yè)中,離心式壓縮機(jī)也是極為關(guān)鍵的設(shè)備。我國在五十年代已能制造離心式壓縮機(jī),從七十年代初開始又以石油化工廠,大型化肥廠為主,引進(jìn)了一系列高性能的中、高壓力的離心式壓縮機(jī),取得了豐富的使用經(jīng)驗(yàn),并在對引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收的基礎(chǔ)上大大增強(qiáng)了自己的研究、設(shè)計(jì)和制造能力。
性能特點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):
離心式壓縮機(jī)之所以能獲得這樣廣泛的應(yīng)用,主要是比活塞式壓縮機(jī)有以下一些優(yōu)點(diǎn)。
1、離心式壓縮機(jī)的氣量大,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,重量輕,機(jī)組尺寸小,占地面積小。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,操作可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)率高,摩擦件少,因之備件需用量少,維護(hù)費(fèi)用及人員少。
3、在化工流程中,離心式壓縮機(jī)對化工介質(zhì)可以做到絕對無油的壓縮過程。
4、離心式壓縮機(jī)為一種回轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)器,它適宜于工業(yè)汽輪機(jī)或燃汽輪機(jī)直接拖動。對一般大型化工廠,常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動工業(yè)汽輪機(jī)作動力,為熱能綜合利用提供了可能。但是,離心式壓縮機(jī)也還存在一些缺點(diǎn)。
缺點(diǎn):
1、離心式壓縮機(jī)還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。
2、離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,其氣量調(diào)節(jié)雖較方便,但經(jīng)濟(jì)性較差。
3、離心式壓縮機(jī)效率一般比活塞式壓縮機(jī)低。
二、軸流式壓縮機(jī)
軸流式壓縮機(jī)是屬于一種大型的空氣壓縮機(jī),最大的功率可以達(dá)到KW,排氣量是20000m3每分鐘,它的壓縮機(jī)能效比可以達(dá)到百分之90左右,比離心機(jī)要節(jié)能一些。它是由3大部分組成,一是以轉(zhuǎn)軸為主體的可以旋轉(zhuǎn)的部分簡稱轉(zhuǎn)子,二是以機(jī)殼和裝在機(jī)殼上的靜止部件為主體的簡稱定子(靜子),三是殼體、密封體、軸承箱、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器、底座和控制保護(hù)等組成。軸流式壓縮機(jī)也屬于透平式或速度式壓縮機(jī),煉油廠多選用作催化裂化裝置的主風(fēng)機(jī)。
性能特點(diǎn):
效率較高,單機(jī)效率可達(dá)86%~92%,比離心式壓縮機(jī)高5%~10%,單位面積流通能力大,徑向尺寸小,適宜流量大于1500m3/min的場合,單級壓力比較低,單缸多級壓力比可達(dá)11,與離心式壓縮機(jī)相比,靜葉不可調(diào)試式軸流壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,在恒定轉(zhuǎn)速下,流量變化相對較少,壓力變化較大。此外,結(jié)構(gòu)較為簡單,維護(hù)方便。因此,軸流壓縮機(jī)對于中、低壓、大流量,且載荷基本不變的情況較為理想。全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機(jī)可以擴(kuò)大壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū),彌補(bǔ)了靜葉不可調(diào)式軸流壓縮機(jī)的不足,而且可以提高壓縮機(jī)的效率,降低起動功率。目前,煉油廠主要用全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機(jī)。
三、往復(fù)式壓縮機(jī)
曲軸帶動連桿,連桿帶動活塞,活塞做上下運(yùn)動?;钊\(yùn)動使氣缸內(nèi)的容積發(fā)生變化,當(dāng)活塞向下運(yùn)動的時候,汽缸容積增大,進(jìn)氣閥打開,排氣閥關(guān)閉,空氣被吸進(jìn)來,完成進(jìn)氣過程;當(dāng)活塞向上運(yùn)動的時候,氣缸容積減小,出氣閥打開,進(jìn)氣閥關(guān)閉,完成壓縮過程。通?;钊嫌谢钊h(huán)來密封氣缸和活塞之間的間隙,氣缸內(nèi)有潤滑油潤滑活塞環(huán)??恳粋€或幾個作往復(fù)運(yùn)動的活塞來改變壓縮腔內(nèi)部容積的容積式壓縮機(jī)。目前往復(fù)式壓縮機(jī)主要是活塞式空壓機(jī),化工工藝壓縮機(jī),石油,天然氣壓縮機(jī),為主,而活塞式空壓機(jī)現(xiàn)在主要向中壓及高壓方向發(fā)展,這個是螺桿機(jī),離心機(jī)目前無法達(dá)到的一個高度。
性能特點(diǎn):
由于設(shè)計(jì)原理的關(guān)系,就決定了活塞壓縮機(jī)的很多特點(diǎn)。比如運(yùn)動部件多,有進(jìn)氣閥、排氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸、軸瓦等;比如受力不均衡,沒有辦法控制往復(fù)慣性力;比如需要多級壓縮,結(jié)構(gòu)復(fù)雜;再比如由于是往復(fù)運(yùn)動,壓縮空氣不是連續(xù)排出、有脈動等。
優(yōu)點(diǎn):
1、熱效率高、單位耗電量少
2、加工方便 對材料要求低,造價低廉
3、裝置系統(tǒng)較簡單
4、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)早,制造技術(shù)成熟
5、應(yīng)用范圍廣
缺點(diǎn):
1、運(yùn)動部件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,檢修工作量大,維修費(fèi)用高
2、轉(zhuǎn)速受限制
3、活塞環(huán)的磨損、氣缸的磨損、皮帶的傳動方式使效率下降很快
4、噪音大
5、控制系統(tǒng)的落后,不適應(yīng)連鎖控制和無人值守的需要,所以盡管活塞機(jī)的價格很低,但是也往往不能夠被用戶接受。
四、離心式鼓風(fēng)機(jī)
在設(shè)計(jì)條件下,風(fēng)壓為15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風(fēng)機(jī)叫鼓風(fēng)機(jī),有兩個或更多葉輪串聯(lián)組成的離心鼓風(fēng)機(jī)叫多級離心鼓風(fēng)機(jī),(相鄰葉輪之間必須有導(dǎo)葉連接)。多級離心鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種冶煉高爐及化鐵爐鼓風(fēng)、洗煤跳汰機(jī)配套、礦山浮選、污水曝氣、化工造氣等需要輸送空氣的場合,亦可用于輸送其它特殊氣體。
性能特點(diǎn):
該系列鼓風(fēng)機(jī)具有效率高、噪聲低、運(yùn)行平穩(wěn)、絕無脈沖、穩(wěn)定區(qū)域廣、輸送的氣體清潔、干燥且無油,易損件少和安裝、操作、維護(hù)簡便等特點(diǎn)。
五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時,因有較高壓力的氣體回流,這時工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。下側(cè)兩“鞋底尖”分開時,形成低壓,將氣體吸入;上側(cè)兩“鞋底尖”合攏時,形成高壓,將氣體排出。
性能特點(diǎn):
其最大的特點(diǎn)是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣,清潔煤氣,二氧化硫及其他惰性氣體,特殊氣體行業(yè)(煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等)及高壓工況的首選產(chǎn)品。鑒于具有上述特點(diǎn),因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。
與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別比較大:
?、惫ぷ髟聿煌?,離心風(fēng)機(jī)用的是曲線風(fēng)葉,靠離心力將氣體甩到機(jī)殼處,而羅茨風(fēng)機(jī)用的是兩個8字形的風(fēng)葉,它們間的間隙很小,靠兩個葉片的擠壓,將氣體擠至出氣口。
?、灿捎诠ぷ髟聿煌话闼鼈兊墓ぷ鲏毫Σ煌?,羅茨風(fēng)機(jī)的出氣壓力比較高,而離心風(fēng)機(jī)比較小。
?、筹L(fēng)量不同,一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方,而離心風(fēng)機(jī)用在壓力要求低,風(fēng)量要求大的地方。
?、粗圃炀炔灰粯?,羅茨風(fēng)機(jī)要求的精度很高,對裝配要求也很嚴(yán),而離心風(fēng)機(jī)比較松。
六、離心式通風(fēng)機(jī)
其原理與離心泵相同。葉輪上葉片的數(shù)目比離心泵的稍多,葉片比較短。中低壓風(fēng)機(jī)的葉片常向前彎,高壓風(fēng)機(jī)的葉片為后彎葉片。
性能特點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):
1、通風(fēng)換氣效果好,非常適合用在管道抽風(fēng)或者送風(fēng);
2、適用性強(qiáng)、無腐蝕、易燃易爆氣體場所均可使用。
3、噪聲低,離心式通風(fēng)機(jī)根據(jù)空氣流力學(xué)采用合理葉輪角度設(shè)計(jì),運(yùn)行時,無任何機(jī)械摩擦,合理葉片形線使噪聲降為最低;離心式通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音是高頻噪音,只要有障礙物,即可隔音。
4、運(yùn)行平穩(wěn),優(yōu)化設(shè)計(jì)的葉輪使軸向力減小到最低程度,且有高效的葉輪,并經(jīng)靜動平衡校正,使整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),在不加任何減振裝置的情況下,軸承振幅比較小。
5、維護(hù)方便,部分機(jī)型可配置清理門,勿須拆機(jī)維護(hù)清潔,省時省力。
缺點(diǎn):
1、體積較為龐大,其進(jìn)風(fēng)與送風(fēng)之方向垂直,在配置上,系統(tǒng)風(fēng)管需要較妥當(dāng)?shù)呐浜稀?/p>
2、無法逆向送風(fēng)。
3、價格較貴。
七、軸流式通風(fēng)機(jī)
送風(fēng)方向與軸向相同??咳~片的軸向傾斜,將軸向空氣向前推進(jìn)。
性能特點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):
1、軸流式通風(fēng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)速高。
2、可直接與電動機(jī)相連,風(fēng)量調(diào)節(jié)較為方便、可以逆向送風(fēng)。
3、價格便宜。
4、適用于低壓、錦工量的情況。
5、由于風(fēng)吹送的方向與軸平行,故可容易與管路相連接,成為管路統(tǒng)之套件。
缺點(diǎn):
1、其缺點(diǎn)是噪音大、構(gòu)造復(fù)雜、檢修困難、并聯(lián)工作穩(wěn)定性差。它一般運(yùn)用于風(fēng)壓變化較大,風(fēng)量變化較小的礦井。
2、效率特性曲線陡直,略超出設(shè)計(jì)點(diǎn)之運(yùn)轉(zhuǎn)會產(chǎn)生激變的現(xiàn)象,效率迅速降低。
3、對塵埃及表面腐蝕的現(xiàn)象較為敏感,造成效率降低的現(xiàn)象。
八、葉氏鼓風(fēng)機(jī)
葉氏鼓風(fēng)機(jī)是另一種回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。它是由長圓筒形機(jī)殼、阻風(fēng)翼、鼓風(fēng)翼以及兩根平行的軸所組成。圖1為葉氏鼓風(fēng)機(jī)的兩個轉(zhuǎn)子,它們的結(jié)構(gòu)互不相同。兩根平行軸的兩端裝有式樣完全相同的兩個活動齒輪,其中一個軸與電動機(jī)相聯(lián),叫主動軸,另一根叫從動軸。鼓風(fēng)翼裝在主動軸上,阻風(fēng)翼裝在從動軸上。
原標(biāo)題:幾種鼓風(fēng)機(jī)的工作原理比較
本文主要介紹了羅茨風(fēng)機(jī)、離心式鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理對比。
1、羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)為定容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,而且結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。
2、離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理(同離心泵)
當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時,葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉(zhuǎn),并在離心力的作用下甩出這些氣體,氣體流速增大,使氣體在流動中把動能轉(zhuǎn)換為靜壓能,然后隨著流體的增壓,使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能,通過排氣口排出氣體,而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓,由于入口呈負(fù)壓,使外界氣體在大氣壓的作用下立即補(bǔ)入,在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補(bǔ)入氣體,從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。同等功率下,風(fēng)壓和風(fēng)量一般呈反比。同等功率下,風(fēng)壓高,風(fēng)量就會相對低,而風(fēng)量大,風(fēng)壓就會低些,這樣才能充分利用電機(jī)的功效率。
3、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理:
鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍:0.1-0.5kgf/cm2 回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧,主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。
4、離心式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理:
旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使流體獲得能量,升高其壓能和動能,其結(jié)構(gòu)如圖所示。葉輪1安裝在圓筒形(風(fēng)機(jī)為圓錐形)泵殼 3 內(nèi),當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時,流體軸向流人,在葉片葉道內(nèi)獲得能量后,沿軸向流出。
以上內(nèi)容由生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)的廠家錦工鼓風(fēng)機(jī)(上海)有限公司(原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請注明出處。
回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)多用于污水處理行業(yè)中,污水處理使用回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)主要用于曝氣使用,今天錦工風(fēng)機(jī)小編給大家介紹下回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī):
1、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的壓力范圍:0.1-0.5kgf/cm2
2、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧,主要由以下幾個部分組成:電機(jī)、空氣過濾器、鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)、空氣室、底座,滴油嘴等。
3、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理是怎么樣的呢?回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)靠氣缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積,發(fā)生變化,將空氣吸入、壓縮、吐出,在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的壓力差自動將潤滑油送到滴油嘴,滴入氣缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時可以減少氣缸內(nèi)氣體的回流。
4、主要用途:水處理鼓風(fēng)曝氣,這是主要的用途,還可以用在醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室做污水?dāng)嚢枋褂?,還可以在印刷行業(yè)中做真空送紙使用。
5、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)型號:HD-251S、HD-30S、HD-301S、HD-40S、HD-401S、HD-501S、HD-501S、HD-60S、HD-601S、HD-80S、HD-801S、HD-100S、HD-1001S
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?。喝~羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表
汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)可以將車內(nèi)的空氣或從車外吸入車內(nèi)的空氣加熱,提高車內(nèi)的溫度。汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)有許多,按熱源的不同可分為熱水取暖系統(tǒng)、燃?xì)馊∨到y(tǒng)、取暖系統(tǒng)等,目前小車上主要采用熱水取暖系統(tǒng),大型車輛上主要采用燃?xì)馊∨到y(tǒng)。
汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)的組成
1) 熱水取暖系統(tǒng)的工作原理
熱水取暖系統(tǒng)的熱源通常采用發(fā)動機(jī)的冷卻水,使冷卻水流過一個加熱器芯,再使用鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣吹過加熱器芯加熱空氣,使車內(nèi)的溫度升高,見圖4-40。
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的組成和
圖4-40 熱水取暖系統(tǒng)的工作原理
2) 熱水取暖系統(tǒng)的組成和部件的
熱水取暖系統(tǒng)主要由加熱器芯、水閥、鼓風(fēng)機(jī)、控制面板等組成。
?。?)加熱器芯
加熱器芯的結(jié)構(gòu)如圖4-41所示,由水管和散熱器片組成,發(fā)動機(jī)的冷卻水進(jìn)入加熱器芯的水管,通過散熱器片散熱后,再返回發(fā)動機(jī)的。
圖4-41 加熱器芯
?。?)水閥
水閥用來控制進(jìn)入加熱器芯的水量,進(jìn)而調(diào)節(jié)暖風(fēng)系統(tǒng)的加熱量,調(diào)節(jié)時,可通過控制面板上的調(diào)節(jié)桿或旋鈕進(jìn)行控制,其結(jié)構(gòu)見圖4-42。
圖4-42 水閥
?。?)鼓風(fēng)機(jī)
鼓風(fēng)機(jī)由可調(diào)節(jié)速度的和鼠籠式風(fēng)扇組成,其作用是將空氣吹過加熱器芯加熱后送入車內(nèi)。調(diào)節(jié)電動機(jī)的速度,可以調(diào)節(jié)向車廂內(nèi)的送風(fēng)量。鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)見圖4-43。
圖4-43 鼓風(fēng)機(jī)
3) 熱水取暖系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度的方式
4) 就暖風(fēng)系統(tǒng)而言,其溫度的調(diào)節(jié)方式有兩種,一種是空氣混合型,另一種是水流調(diào)節(jié)型。
?。?)空氣混合型
這種類型的暖風(fēng)系統(tǒng)在暖風(fēng)的氣道中安裝空氣混合調(diào)節(jié)風(fēng)門,這個風(fēng)門可以控制通過加熱器芯的空氣和不通過加熱器芯的空氣的比例,實(shí)現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié),目前絕大多數(shù)汽車均采用這種方式,其示意圖見圖4-44。
圖4-44 空氣混合型暖風(fēng)系統(tǒng)
?。?)水流調(diào)節(jié)型
這類暖風(fēng)系統(tǒng)采用前述的水閥調(diào)節(jié)流經(jīng)加熱器芯的熱水量,改變加熱器芯本身的溫度,進(jìn)而調(diào)節(jié)溫度。其調(diào)節(jié)的示意圖見圖4-45。
在大、中型客車上,僅靠發(fā)動機(jī)冷卻水的余熱取暖是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了要求的,為此,在大客車中常采用燃?xì)馊∨到y(tǒng)。燃?xì)馊∨到y(tǒng)的示意圖見圖4-47, 燃油和空氣在中混合燃燒,加熱發(fā)動機(jī)的,加熱后的水進(jìn)入加熱器芯向外散熱,降溫后返回發(fā)動機(jī)再進(jìn)行循環(huán)。
簡單而供熱可靠,不另需,只要發(fā)動機(jī)工作,便可產(chǎn)生熱水。其缺點(diǎn)是必須在發(fā)動機(jī)冷卻水溫度上升到大循環(huán)時才能供暖,在寒冷季節(jié)供暖量顯得有些不足,甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過冷,影響發(fā)動機(jī)的正常工作;在取暖時,發(fā)動機(jī)的運(yùn)行增加了發(fā)動機(jī)的;大型客車僅依靠這種裝置難以滿足供暖要求,而且新型的效率高, 可用作暖的余熱相對比少,所需升溫時間比稍長,。
缺點(diǎn):效率低、復(fù)雜、體積較大,如果熱交換器漏氣,則廢氣進(jìn)入車廂,造成污染。目前很少使用該取曖方式。
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