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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī) 風(fēng)量 物料輸送量_羅茨風(fēng)機(jī)

時間:20-12-13  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī) 風(fēng)量 物料輸送量:45千瓦羅茨風(fēng)機(jī)輸送量多少?來看看三葉羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量參數(shù)

  今天錦工風(fēng)機(jī)來給大家整理下45千瓦三葉羅茨風(fēng)機(jī)的空氣輸送量,按照普通低壓三葉羅茨風(fēng)機(jī)和高壓三葉羅茨風(fēng)機(jī)區(qū)分,我們下面來一起看下。

  1、低壓三葉羅茨風(fēng)機(jī)45kw

  HDSR150型號風(fēng)量范圍:25.87-28.84m3/min

  HDSR175型號風(fēng)量范圍:27.63-39.04m3/min

  HDSR200型號風(fēng)量范圍:27.93-58.21m3/min

  HDSR250型號風(fēng)量范圍:62.7-88.7m3/min

  HDSR300型號風(fēng)量范圍:105.1-136.3m3/min

  HDSR350型號風(fēng)量范圍:127.4-198.1m3/min

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  2、高壓三葉羅茨風(fēng)機(jī)45kw

  HDSR150HB型號風(fēng)量范圍:11.65-25.76m3/min

  以上便是45kw三葉羅茨風(fēng)機(jī)的輸送風(fēng)量范圍,壓力范圍是9.8-98kpa,如果您需要二葉羅茨風(fēng)機(jī)的輸送風(fēng)量參數(shù),可以聯(lián)系我們的在線客服。

  如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)是用于氣力輸送系統(tǒng),上面的風(fēng)量不代表我們物料的輸送量,需要技術(shù)人員計算才能得出。

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  如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的在線客服,也可以撥打我們的全國免費(fèi)客服熱線。如果您需要一家靠譜的鼓風(fēng)機(jī)供應(yīng)商,對于錦工風(fēng)機(jī)存在任何資質(zhì)疑問,可以在我們的官方網(wǎng)站多瀏覽一下,我們給大家提供的圖片均為實(shí)拍,錦工風(fēng)機(jī)也接受大家實(shí)地考察驗(yàn)證,歡迎大家前來實(shí)地考察~

羅茨鼓風(fēng)機(jī) 風(fēng)量 物料輸送量:知道物料的輸送量怎么計算羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量?

  如果您需要對羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量進(jìn)行推算,可以聯(lián)系我們的在線客服,我們的工作人員會幫助您進(jìn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)量的計算。注意:如果您是氣動輸送系統(tǒng)的定制,那么需要根據(jù)我們工作人員提供的調(diào)查表進(jìn)行填寫,技術(shù)會根據(jù)您填寫的調(diào)查表,進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的核算,并幫助您核算出具體的數(shù)值。

  壓送氣力輸送裝置,有低壓輸送,高壓輸送,不倫是那種輸送方式,羅茨風(fēng)機(jī)都需要安裝在輸送系統(tǒng)中的進(jìn)料端,當(dāng)物料被壓縮氣體輸送到目的以后,物流在分離器中通過卸料裝置卸出,壓縮的空氣經(jīng)過除塵器凈化后排入大氣。

羅茨鼓風(fēng)機(jī) 風(fēng)量 物料輸送量:粉體氣力輸送設(shè)備 羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)和壓力的詳細(xì)計算!錦工風(fēng)機(jī)

  今天為大家提供一份詳細(xì)的羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)計算的知識,以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考,技術(shù)人員對羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力進(jìn)行核算,然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型。

  氣力輸送物料:水泥。

  氣力輸送量:1000kg/min。(60t/h)

  氣力輸送距離:當(dāng)量距離70m。

  容重:1.2t/m3。

  一、風(fēng)量計算

  1、由氣固比計算需要用空氣量:

  根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離,氣固比取U=17(空氣按1Kg/m3,標(biāo)準(zhǔn)狀況),即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

  所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17=59m3/min。

  風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59=64.9m3/min 。

  2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核:

  依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。

  管內(nèi)流速:V=Q2/S=22.1m/s。

  該計算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求,且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。

  二、計算風(fēng)壓(壓損)

  系統(tǒng)壓損由以下部分組成:P=P1+P2+P3+P4。

  P1為空氣管段的壓損(包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分)計算復(fù)雜,本系統(tǒng)空氣管道為15m左右,此計算阻損P1=2.5KPa。

  P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損,分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損,噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測定,本連續(xù)泵系統(tǒng),測定為9~11KPa,取11KPa。

  混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合,阻損比純空氣高3~5倍,此計算取5倍,經(jīng)測定該段阻損為1.5Kpa。

  P2=5×1.5+11=18.5KPa。

  P3為輸灰管道總阻損,P3=K×L,L為當(dāng)量距離,K為流阻系數(shù),K與氣力輸送物料容重,粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān),我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線,K=0.15~0.22。

  P3=0.22×70=15.4KPa。(取K取0.22)

  P4為除塵器阻損(輸灰管末端接除塵器),P4=2KPa。則P=(P1+P2+P3+P4)×K=38.4×1.3=49.92KPa,其中K為安全系數(shù)。

  三、風(fēng)機(jī)選型

  根據(jù)上述計算結(jié)果,查錦工羅茨風(fēng)機(jī)樣本(山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司),推薦風(fēng)機(jī)型號為HDSR250,升壓為58.8Kpa,流量為68.9m3/min,電機(jī)功率為110KW,轉(zhuǎn)速為1170r/min。

  小結(jié):水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機(jī),我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后,便可根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家的選型樣本進(jìn)行選型。如果您有選型風(fēng)機(jī)的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī) 風(fēng)量 物料輸送量:羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)投入到使用當(dāng)中效果也是非常明顯的,不僅僅改善了污水的水質(zhì),而且在臭味方面也得到了改善,不斷的投入使用之后酒廠的污水處理也慢慢的解決了,但是面對以后的污水不斷增多羅茨鼓風(fēng)機(jī)的投入也是不斷的改善,而且現(xiàn)在的羅茨風(fēng)機(jī)在技術(shù)和結(jié)構(gòu)方面都得到了提高使用的時候也是有所不同了。

  這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體。

  當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時,因有較高壓力的氣體回流,這時工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,靠安裝在機(jī)殼上的兩根平行軸的兩個“8”字形的轉(zhuǎn)子作用而抽送氣體。轉(zhuǎn)子由裝在軸末端的一對齒輪帶動反向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。當(dāng)氣體排到出風(fēng)管內(nèi)時,壓力突然增高,增加的大小取決于出風(fēng)管的阻力的情況而無限制。

  只要轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動,總有一定體積的氣體排到出風(fēng)口,也有一定體積的氣體被吸入,各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,而且結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定。

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